Progetto
” Volevamo unire i migliori specialisti di motorsport italiani in un unico ambizioso progetto. La nostra ricerca per la perfezione ci ha spinti a creare qualcosa di nuovo ed unico; un punto di riferimento per coloro che desiderano eccellere nella tecnologia e nella produzione.
Un requisito per la vittoria “.
Guido Rossetto, Chief Technical Officer.
Esperienza
I migliori risultati sono generalmente raggiunti attraverso la conoscenza e la passione: il nostro team vanta oltre 30 anni di esperienza di successo nel settore.
La nostra competenza nelle più avanzate tecnologie meccaniche, unite alla capacità distintiva nella costruzione di prodotti di qualità superiore, sono l’evidenza di una costante preparazione ed attenzione per il dettaglio.
Prodotti
Proprio come un grande dipinto è il capolavoro di un singolo artista, una grande auto è il capolavoro di molti artisti. Dal singolo pezzo, ai prodotti finali assemblati, ci impegniamo per creare la migliore macchina possibile.
Ogni pezzo prodotto da GTO viene attentamente monitorato durante il processo produttivo per garantire la massima qualità costruttiva. La migliore materia prima, insieme ad una profonda esperienza e ad una competenza di prim’ordine sono gli elementi distintivi per la realizzazione dei nostri capolavori.
Restauro
La ricostruzione storica è uno dei fiori all’occhiello di GTO Tech.
“L’estrema fedeltà” del dettaglio delle linee originali (HF), insieme alle competenze acquisite di nuove tecniche di costruzione, ci permettono di creare modelli che possano vantare la firma del costruttore originario.
Lancia Stratos
Riproduzione
Grazie alla preparazione di GTO Tech per la ricostruzione storica, Gianni Tonti, uno degli ingegneri chiave del progetto Lancia originale, ha riconosciuto la riproduzione del telaio completo di Stratos.
Lancia Stratos
Riproduzione
Grazie alla preparazione di GTO Tech per la ricostruzione storica, Gianni Tonti, uno degli ingegneri chiave del progetto Lancia originale, ha riconosciuto ed approvato la riproduzione del telaio completo di Stratos.
Monoblocco Motore Lancia Fulvia
Riproduzione
La Fulvia, detta Fanalone, è stata la prima vettura con cui la Lancia è entrata nel mondo dei rally, in occasione del campionato mondiale 1972. Montava un motore unico nel genere: un “4 cilindri a V stretto” 1600cc, progettato appositamente per l’occasione.
GTO Tech ha deciso di riprodurne fedelmente il blocco cilindri, divenuto ormai una rarità, assolutamente impossibile da reperire. La supervisione attenta dell’ingegnere Gianni Tonti, ha permesso la cura maniacale per ogni minimo dettaglio, nonché la possibilità di seguire le orme del progetto originario.
Brand Focus
Ingegneria
Le soluzioni d’ingegneria della gamma GTO Tech spaziano in diversi campi di applicazione. Sinonimo di garanzia ed affidabilità, i nostri servizi coinvolgono il cliente in ogni parte del processo, fin dall’inizio. La comprensione delle sue esigenze e la creazione di una soluzione su misura sono decisivi.
Per questo motivo, il nostro processo di servizi fornisce uno sviluppo basato su 3 fasi distinte:
Partners
Newsletter
Registrati per ricevere news e novità
Consulenza
Il dipartimento di consulenza GTO Tech è parte integrante del nostro core business. Conoscendo i più avanzati sistemi di lavorazione e le diverse situazioni di fronte a veicoli diversi, ci permette di sviluppare soluzioni all’avanguardia e guidare il cliente attraverso il processo di vendita.
L’azienda si avvale di una vasta gamma di personalità tecniche altamente specializzate in questo settore. Dai progettisti originali ai tecnici ufficiali di diverse squadre e costruttori: le persone che hanno contribuito alla storia dei reparti corsa che, ancora oggi, sono in grado di offrire il loro meglio.
Multimedia Gallery
